在电动化浪潮中，宝马依旧坚持多元动力战略。全新基于“新世代（Neue Klasse）”架构的BMW X5将于2028推出，而其中最受瞩目的版本莫过于iX5 Hydrogen——它是一款搭载燃料电池系统的氢能豪华SUV。未来，宝马不仅提供纯电、插混、汽油和柴油动力，更将氢能纳入量产计划，借助与丰田的合作，展示其“技术路线开放”的未来思路。
未来，宝马将在全新X5上提供完整的动力系统组合。iX5 Hydrogen这款新世代SUV将在2028年推出燃料电池驱动版本。宝马一再强调，未来车型的动力选择将保持“技术路线开放”，下一代的BMW X5正好体现了这一战略。
宝马认为，氢能在全球脱碳进程中扮演着关键角色，因此大力推进该技术。宝马早已宣布将在2028年推出量产氢能车型，如今确认首款车型就是iX5 Hydrogen，这一消息并不意外。早在2023年，宝马就已经让首批氢燃料电池测试车上路。
展开剩余53%全新iX5将配备第三代燃料电池系统，相比前代，它体积更紧凑、性能更强、效率更高。该系统由宝马完全自主研发，并在施泰尔发动机工厂生产，这套系统是宝马与丰田联合开发的成果。
为了让未来的iX5 Hydrogen车主无需担心补能问题，宝马不仅开发车型，还积极参与氢能加注网络建设。在此背景下，宝马推动成立了HyMoS合作计划。该项目汇集了多家产业伙伴与机构，目标是构建并推动氢能出行生态系统的发展。其核心思路是：通过汇聚多种交通工具的需求（包括卡车、公交和乘用车），提升氢能出行体系的经济可行性，从而优化氢能加氢站的分布与利用效率。
基于“新世代”架构的全新BMW X5，将提供五种不同动力系统，其中最具前瞻性的当属氢燃料电池版iX5 Hydrogen不仅代表宝马在氢能领域的重要布局，也展现了该品牌坚持“多元动力”战略的坚定态度。
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